导热油运用过程中的日常保护
(1)开车之前,对操作和管理人员进行培训,使之把握科学方法,有才能处理异常情况。
(2)严厉遵守操作规程,保证工艺要求的干流体温度不逾越所选导热油的运用温度,一同还要对导热油的流速、流量和进出温差进行严厉控制,避免因部分过热导致裂解和结焦
( 3 )避免导热油的氧化
因为导热油在热载体中高温运转的情况下易于发生氧化反响,构成导热油的劣化蜕变,所以一般对设置的高温胀大槽进行充氮或许液封保护,保证热载系统统的封闭,避免导热油与空气触摸,延长导热油的运用寿数。胀大槽温度应控制在60℃左右,不要逾越80℃。
( 4 )避免导热油的结焦
导热油在运转温度逾越运用温度约束时,在导油管壁会呈现结焦现象,跟着结焦层的增厚,导油管壁温偏高又促进粘附结焦,不断增厚的管壁温度进一步进步,跟着管壁的不断增厚传热功能恶化,随时或许发生爆破事端。因而,严厉控制热载体出口处导热油的温度不得逾越运用温度约束,热载体的膜温应小于容许油膜温度。
导热油在运用进程中因为不明白操作等原因会形成油炉损坏,可能是以下几个便利的原因。
a.规划或是操作的错误
导热油长时刻在高温状态下与空气发作氧化反响,连续运用和加热、冷却对此问题十分灵敏。
b.频频的开停机器
导热油升温速度过快,炉内有温度追赶导热油答应的温度蜕变
c.不明白导热油体系的操作和办理
没有健全的操作办法和办理规程,没有答应操作记载和原始记载,没有专业技术人员办理,盲目的操作导致机器损失。