物型的导热油首要是以石油为质料
导热油主分为矿藏型的与组成型的两种。矿藏型的导热油首要是以石油为质料,经过蒸馏与其他工艺制作而成的。组成型的导热油是以详细的化学办法精制而成,这种导热油具有必定的化学结构。矿藏型的导热油首要成分是:烃类混合物。
而这种混合物中又包含烷基芳香烃型、链烷烃型、环烷烃型这三个首要的种类。组成型的导热油首要成分是:苄基、烷基苯、二苄基甲苯、联苯醚混合物、联苯以及其他的烷基联苯。
热载体的劣化速度,初比拟缓慢,跟着运用时刻延伸,劣化速度逐渐加快,后到呈几何级数递增,此刻再生处置成为不或许。因此热载体再生处置的时期,必需选在其劣化水平还未加快的期间才有用。
导热油的正常运用规范
粘度是导热油在规则条件下的稀稠程度及流动性。当机械负荷,转速相一起。所用导热油的 粘度较大,则功率损耗越大。由于国内大部分油用在高温传热阶段,简直一切品牌的导热油在高温时粘度附近。一般厂家对导热油粘度改动±15%,以为该项方针作废。如载热体发作氧化缩聚反响时粘度会明显增大。
粘度小泵送功能好。因过热发作裂解后发作可溶性聚合物,粘度会急剧增大;粘度增大时,导热油流动点也跟着增大,导热油冷却时,热油炉管内会呈现沥青粘糊状或固态现象而使炉管阻塞,热油泵无法转动,热油炉无法升温。
此刻清洗热油炉需化许多人力、物力去疏通热油炉管,有时还会使热油炉作废。如发作轻质蒸发物多时,粘度会下降,但蒸汽压变大,蒸发性大,使高温状况运转的导热油泵发作气阻,构成运送困难。