红河高碳分子导热油

(3) 精制程度指标：硫含量、中和值、铜片腐蚀、残炭、灰分、外观。
　　a. 硫含量—是控制导热油运行系统的设备不被腐蚀及防止环境污染的指标，也是衡量油品精制深度的指标。
首先购买的如果是电加热导热油炉，出于安全考虑可能是选购防爆的电加热导热油炉。
从价格方面考虑：

(4) 流动性指标：运动粘度、倾点。
　　a. 运动粘度—反映油品的运动阻力，决定了在一定温度下油品的流动性和泵送性。导热油的粘度在满足热稳定性、初馏点、闪点等指标的前提下越低越好。

中发热油制备的流程图。
具体实施例方式下面结合附图并通过具体实施方式
来进一步说明本发明的技术方案。

这一类导热油为苯环附有链烷烃支链类型的化合物，属于短支链烷烃基（包括甲基、乙基、异丙基）与苯环结合的产物。其沸点在170~180℃，凝点在-80℃以下，故可做防冻液使用，此类产品的特点是在适用范围内不易出现沉淀，异丙基附链的化合物尤佳。

电热管6及激活电极7首先将高碳分子发热油8激活并加热至适当温度，然后热交换盘管4及热交换盘管5中的冷水与高温高碳分子发热油8进行热交换，使热交换盘管4及热交换盘管5中的冷水被加热，通过出水汇集管13进入水温调节装置10，根据要求调好水温通过出水口11将合格的热水供给用户使用。
工作原理当主容器3中的高碳分子发热油8油压过高时，油气经过排汽管16进入泄压装置18，泄压装置18中有与油不相溶的，比重比油大的冷却介质24，油气排到冷却介质24中降温后浮在介质表面，当浮在介质表面的油位**连接管23时，油又回到主容器3中，而气通过排气管19，由电磁阀21控制排出泄压装置18，从而保证产品的安全使用。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种高碳分子发热油节能电热水器，通过高碳分子发热油做热交换介质，可大大提高效率，而且由于高碳分子发热油不导电，电热管与高碳分子发热油换热，所以不存在任何安全隐患。
本实用新型的目的通过下述技术方案予以实现。
导热油在使用中应重视以下几个问题
①导热油必须室内保管， 严防水、酸、碱混入；
②不同厂家不同牌号、品种的导热油不能混合使用；如确有必要混用时， 须送至有关单位测试；
导热油作为一种高温作业介质，与其他工业油剂的应用环境有着天壤差异。一般情况下，普通工业油剂产品都是在常温下使用，这也就是为什么国际标准化组织在定义绝大部分工业油剂粘度级别时，普遍采用常温下(40℃)的标准值作为参照数据值。即使应用于发动机系统的车用润滑油，其承载温度值也普遍不**过100℃。然而作为热载体使用的矿物与合成导热油介质，其常规温度值普遍在一百到几百摄氏度之间。其苛刻的高温作业环境对导热油成分的高温稳定性能(即热稳定性)有着严格的要求。