陕西合成导热油厂家

③新启用的加热装置必须清除安装过程中进入加热装置中的杂质、焊渣等， 并用导热油冲洗或**清洗剂清洗；更换油种或大修也要清出沉积物；
④使用有泵循环的加热装置应先启动循环泵， 正常运行后再点火， 打开排气阀， 进行脱水、 脱轻组分， 至无烟气时关小阀门；在使用过程中，100℃以内不要升温太快， 每小时不**过20℃，停止使用时需待导热油降至100℃时再停泵；

导热油的防护措施
1、避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。
　　2、避免导热油的结焦导热油在运行温度**过高使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，随时可能发生爆炸事故。因此，严格控制热载体出口处导热油的温度不得**过高使用温度，热载体的高膜温应小于允许油膜温度。
　

A. 初馏点—反映产品的挥发性和安全性。挥发性也直接与经济性相关，挥发性高的产品，损耗量就大，需不断补充新油，这就增加了导热油的使用量，进而提高成本消耗。初馏点高，则挥发性低、安全性强。
　　B. 馏程—反映产品从“初馏点”到“终馏点”的范围。馏程越窄，重组分越少，热稳定性越好。
　　C. 闪点—闪点是导热油加热时产生的蒸汽与空气形成的混合物，能短暂燃烧时的温度。能持续燃烧时的温度称为燃点。反映油品的挥发性和安全性，与初馏点相结合，控制产品的挥发性和馏程范围，这对装置的安全运行较为重要。

其实导热油热反应和热聚合，由于热收缩，热合成，加热系统中的传热油在运行过程中发热，所以这种反应会出现各种大分子高沸点物质，这时候将沉积在加热器和管道表面以形成焦炭。