钦州导热油厂家_永龙化工导热油厂家

如何防止导热油对炉管的腐蚀？
导热油在使用中，无氮气保护情况下，导热油在高温条件下与氧气接触，会与空气中的氧发生氧化反应，生成酸性物质，这些酸性物质在高温下对系统金属有一定的腐蚀性。并且酸性物质的存在，又会进一步促进导热油的聚合反应，使用导热油的粘度升高，影响导热油的传热效率和加速导热油的结焦，进而导致事故的发生。
因此，防止导热油对加热系统的管道腐蚀，首先解决导热油的氧化间题防止导热油对系统管道的腐蚀，可以总结出以下几点：
1、防止导热油直接接触空气，较好的措施就给系统加装氮封或其它惰性气体保护
2、严格进行脱水、脱轻处理，防止水分、低沸物或其它外来杂质进入导热油加热系统中。
3、保证导热油在炉管內的流速，避免因油量不足造成炉管过热，导致导热油加速劣化。
4、定期对在线导热油进行检测，根据检测结果的变化情况，对产生影响的因素和存在的问题及时采取适当措施予以解决。

高温导热油作为工业传热介质具有以下特点：
1、在几乎常压的条件下，可以获得很高的操作温度。即可以大大降低高温加热系统的操作压力和安全要求，提高了系统和设备的可靠性；
2、省略了水处理系统和设备，提高了系统热效率，减少了设备和管线的维护工作量。即可以减少加热系统的初投资和操作费用；
3、可以在更宽的温度范围内满足不同温度加热、冷却的工艺需求，或在同一个系统中用同一种导热油同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求。即可以降低系统和操作的复杂性；
4、在事故原因引起系统泄漏的情况下，导热油与明火相遇时有可能发生燃烧，这是导热油系统与水蒸气系统相比所存在的问题。但在不发生泄漏的条件下，由于导热油系统在低压条件下工作，故其操作安全性要**水和蒸汽系统。
导热油与另一类高温传热介质熔盐相比，在操作温度为400℃以上时，熔盐较导热油在传热介质的价格及使用寿命方面具有**的优势，但在其它方面均处于明显劣势，尤其是在系统操作的复杂性方面。

合成导热油可以分为哪几种类型呢？
合成导热油指分子结构是苯烷结构的导热油，它的主原料是化工产品。使用寿命长达5年以上，它通常可以分为烷基苯、氢化三联苯、联苯和联苯醚、烷基联苯醚、硅油等类型。
合成型导热油是由具有单一分子结构的合成基础油加入酸化防止剂、劣化防止剂等调制而成。
我国于2010年1月1日颁布实施的**热载体国家标准中对合成型导热油的规定为：化学合成工艺生产的，具有一定化学结构和明确化学名称的产品。
合成型导热油多为芳香烃类化合物，不同类型的合成导热油其性能不同，如联苯和联苯醚属于气液两相导热油，特点是高温性能好，可在400℃以下的温度使用;合成烷基苯属液相导热油，有较宽的使用温度范围，且属于环保型产品等。由于芳香烃类化合物分子结构和原子间的化合键具有很好的热稳定性，因此是目前合成高温导热油的主要种类。

合称导热油在使用时应注意哪些方面？
合成导热油调温控制准确，传热效果好。低温，良好的流动，在低温下，仍然具有低的运动粘度；还具有寿命长，成本低等**特点。
不过合成导热油在使用时应该注意一些事项，具体如下：
1、合成导热油加热系统不能有漏油现象，设备，管道联接不允许用丝口，法兰联接的垫片应选用高温耐油石棉橡胶板。
2、开停车程序，开车时应先用油泵打循环，然后加热升温， 停车时应先停止加热，待油冷止120℃以下停油泵。
3、使用电热棒加热时，电热帮应全部浸入油中，以免结焦。
4、加热陆系统中的放空一定要采用间接放空，在放空管上部 用高位槽实行油风封，使加热设备系统与空气隔绝。
5、如油质发生异常现象，必须立即取样化验，根据化验结果 再决定是否换油。
6、合成导热油在系统中必须流动，流速一般为2.5-3米/秒， 合成导热油在加热炉中一般必须搅动。
7、在使用过程中，对每一仪表应加强观察记录，如进出油 温、流量等，以保证正常使用。
8、必须根据用热工艺要求正确选择导热油，油炉和流程。系 统中应避免油不流动的死角。正确设计和安装膨胀槽和低位槽， 确保导热油长期安全运行。
9、定期检查油质变化，及时添、换新油。
10、使用新导热油或油炉时必须注意严格脱水。首先应打开膨 胀槽排空管，再启动热油泵，后点火升温。开始升温速度不易过 快，当温度升至120℃左右时，保温6－8小时（新设备约24小 时），脱除微量水份。升温至200℃左右时，再保温2－4小时，脱 除少量轻组份。
11、禁止**温使用。