本溪合成导热油

密度值大小可以判断导热油中烃组成结构，碳数相同的烃类，烷烃密度小，环烷烃居中，芳烃高；由混合烃基组成的油品，随着密度的增大，表明其中的芳烃组分在增加。
　　(6) 毒性指标：氯含量。

其实导热油热反应和热聚合，由于热收缩，热合成，加热系统中的传热油在运行过程中发热，所以这种反应会出现各种大分子高沸点物质，这时候将沉积在加热器和管道表面以形成焦炭。

教您怎么避免导热油蜕变
1．保证导热油质量 对导热油的功能方针严厉控制，首要有粘度、闪点、残碳、酸值等。
2．控制导热油的流速 导热油在热油炉中的活动应为安稳情况，并具有必定的流速。流速越慢，边界层越厚，该处介质温度与干流体温度之差越大，就会构成管壁**温，加快导热油变 质、失效。首要方法为循环油泵的流量与扬程应保证导热油在热油炉中必要的流速。热油炉作业中，循环油泵不容许中止，并应守时保护保养。
3．控制导热油的温度 应保证热油炉出口处导热油的温度不得逾越运用温度，热油炉的膜温应小于容许油膜温度，膜温与导热油干流体温度应一向存在一个温度差（一般20～30℃左右）。为避免膜温过高，避免导热油分化、聚合、结焦及老化，首要方法有：(1)初步焚烧升温时，因油温低，粘度大，油膜较厚，有必要严厉控制升温速度，一般应在10℃／h左右，火焰应均匀，避免部分热负荷会集；(2)在热负荷下降或暂时停用时应翻开旁路回油调度阀，调度系统流量，使热油炉管内的导热油具有满意的流量和流速；(3)任何情况下均不容许**负荷作业。(4)正常停炉时，循环泵要继续作业一段时间，待油温降至80℃以下时，循环油泵方可停转。(5)**热载体炉应守时清灰。(6)守时检查、查验、保护热油炉监测表面，使其活络、、牢靠。
4．避免导热油氧化 一般设置高位胀大槽，用以阻隔高温热载体直接与空气触摸。高位槽可充氮保护，无充氮保护的，应坚持必定液位，并装有液位报警器。

b. 倾点—是表示油品可流动性的极限温度，关系到油品冬季运输和设备启动的要求，若低于此极限温度，则油品就不再流动而凝固，此凝固时的温度称为凝点。