5、定期化验导热油指标定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标,及时掌握其品质变化情况,分析变化原因。当酸值**过0.5mgKOH/g,粘度变化达到15%,闪点变化达到20%,残碳(质量分数)达到1.5%时,证明导热油性能已发生了变化。定期适当补充新的热载体,使系统中的残碳量基本保持稳定。
. 使用新导热油或油炉时必须注意严格脱水。首先应打开膨胀槽排空管,再启动热油泵,后点火升温。开始升温速度不易过快,当温度升至120℃左右时,保温6-8小时(新设备约24小时),脱除微量水份。升温至200℃左右时,再保温2-4小时,脱除少量轻组份。
导热油大油膜温度是指与加热器的内管接触的流过加热器的流体的边界层的大允许温度,其等于加热器中管壁的温度。膜温度**该温度时,液体边界层会发生大量的开裂。通常情况下,从设计的角度来看,主流体温度的高要求要低于所选产品的高温度,以确保管道内的加热温度低于高油膜温度。
C. 闪点—闪点是导热油加热时产生的蒸汽与空气形成的混合物,能短暂燃烧时的温度。能持续燃烧时的温度称为燃点。反映油品的挥发性和安全性,与初馏点相结合,控制产品的挥发性和馏程范围,这对装置的安全运行较为重要。
D. 自燃点—是安全性能指标,预示运行中的导热油泄漏时在空气中自燃的倾向。
E. 水分—是关系到装置平稳运行的指标。
(3) 精制程度指标:硫含量、中和值、铜片腐蚀、残炭、灰分、外观。