导热油的防护措施
1、避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应,造成导热油的劣化变质,所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护,确保热载体系统的封闭,避免导热油与空气接触,延长导热油的使用寿命。
2、避免导热油的结焦导热油在运行温度**过高使用温度时,在导油管壁会出现结焦现象,随着结焦层的增厚,导油管壁温偏高又促使粘附结焦,不断增厚的管壁温度进一步提高,随着管壁的不断增厚传热性能恶化,随时可能发生爆炸事故。因此,严格控制热载体出口处导热油的温度不得**过高使用温度,热载体的高膜温应小于允许油膜温度。
3、定期排查泄漏点加强现场监控,要确保热载体系统完好不漏,定期排查设备的腐蚀渗漏情况,发现渗漏及时检修。因此,热载体系统要合理设计,使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度,并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。
4、防止热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热,溶解在其中的水分迅速汽化,导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度,引起爆炸事故。所以,导热油在投入使用前应先缓慢升温,脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。
5、定期化验导热油指标定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标,及时掌握其品质变化情况,分析变化原因。当酸值**过0.5mgKOH/g,粘度变化达到15%,闪点变化达到20%,残碳(质量分数)达到1.5%时,证明导热油性能已发生了变化。定期适当补充新的热载体,使系统中的残碳量基本保持稳定。
高温低压传递、控温准确、也多用于造纸防止,航空航天等工业领域。 导热油在使用过程中由于加热系统的局部过热,易发生易挥发及较低闪点的低聚物,低聚物间发生聚合反映生成不熔不溶的高聚物,不仅阻碍油品的流动,降低形同的热传到效率,同时会造成管道局部过热变形炸裂的可能。导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应,造成导热油的劣化变质,所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护,确保热载体系统的封闭,避免导热油与空气接触,延长导热油的使用寿命。
导热油加热蒸氨能耗低
据介绍,传统蒸氨工艺一般采用铸铁栅板塔或泡罩塔,使用直接蒸汽蒸馏技术,其缺点是效率低、能耗高、环境污染和设备腐蚀严重。导热油替代蒸汽加热蒸氨生产技术是以焦炉煤气为燃料给导热油炉加热提高导热油温度,代替蒸汽用于蒸氨生产。该技术可以提高蒸氨效率,稳定生产,降低生产能耗,改善操作环境。 导热油是一种**载体。它具有良好的流动性,耐高温,热稳定性好,抗氧化性强,导热系数大,无毒无味,无腐蚀。利用热导油代替蒸汽作为蒸氨热源,解决了蒸氨能耗高的问题,克服了冬季蒸汽紧张对生产造成的影响。同时,由于新蒸氨工艺取消了直接蒸汽,可以减少污水产生量9吨/时,年减排污水7.88万吨。 此外,导热油站投入运行后不仅为蒸氨岗位提供热源,还可为脱硫岗位、硫铵岗位提供热源,为蒸氨岗位提供的热量占总热量的1/3。
导热油的作用
导热油炉属于**热载体炉,又称热媒炉,是以导热油作为传热介质的热源,具有热效高、热稳定性强、低压高温等优点。广泛应用于石油化工、化纤、纺织印染、塑料、建材、供热等领域,导热油主要成分为多环芳烃、醇、石油馏分等,使用温度300—400℃,使用过程中易发生热裂解、老化,在管道、设备内壁生成积碳,影响传热效率
(二)、导热油炉及其系统的清洗:
导热油(**热载体)作为一种优良的传热介质,它具有高温低压的传热特点,且热效率高、传热均匀、温度控制准确,又有明显的节能效果。因此,它用于六十多个工业和部门。但是导热油无论是合成型的还是矿油型,它们都是**物——即烷烃类、环烷烃类、芳烃类及其衍生物。它们在热油炉中,在高温状态下长期运行,将发生裂解。
大家都晓得高温导热油是导热油中较常见到的,导热油除了高温导热油之外还有一种是合成导热油,那么为什么高温导热油会经常被用到呢?
终究是什么缘由呢?下面就引见一下。
高温导热油是一种热量的传送介质,由于其具有加热平均,调温操控温准确,能在低蒸汽压下发作高温,传热作用好,节能,运送和操作便利等特征,这些年被普遍应用于各行业,并且其用途和用量越来越多。
高温导热油作为工业传热介质具有以下特征:
1、在几乎常压的条件下,可以取得很高的操作温度。即可以大大降落高温加热体系的操作压力安需求,进步了体系和设备的牢靠性;
2、可以在更宽的温度范围内称心不一样温度加热、冷却的技术需求,或在同一个体系**用同一种导热油一同完成高温加热和低温冷却的技术需求。即可以降落体系和操作的复杂性;
3、省掉了水处置体系和设备,进步了体系热效率,削减了设备和管线的维护作业量。即可以削减加热体系的初出资和操作费用;
4、在事端缘由招致体系透露的状况下,导热油与明火相遇时有可能发作燃烧,这是导热油体系与水蒸气体系比拟所存在的疑问。但在不发作透露的条件下,由于导热油体系在低压条件下作业,故其操作性要**水和蒸汽体系。
导热油与另一类高温传热介质熔盐比拟,在操作温度为400℃以上时,熔盐较导热油在传热介质的价钱及运用寿命方面具有肯定的优势,但在其它方面均处于显着下风,特别是在体系操作的复杂性方面。